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履帶式起重機(jī)結(jié)構(gòu)組成

履帶起重機(jī)是一種用履帶行駛的用于起重吊裝的起重機(jī)械.履帶起重機(jī)由動力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動臂、轉(zhuǎn)臺、底盤等組成。
履帶式起重機(jī)是一種用履帶行駛的用于起重吊裝的起重機(jī)械,是單層工業(yè)廠房吊裝應(yīng)用最多的一種起重機(jī)。履帶起重機(jī)機(jī)動靈活,使用方便,能回轉(zhuǎn)360°,可載荷行駛,對道路的要求較低。但是,它穩(wěn)定性小,不宜超負(fù)荷使用,行走慢,且對路面有一定程度的破壞作用,不宜長距離行走,一般用平板拖車作長距離運輸。

履帶式起重機(jī)由動力裝置(發(fā)動機(jī))、傳動裝置(主離合器、減速器、換向機(jī)構(gòu)等)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行駛機(jī)構(gòu)(履帶、行走支架)、卷揚機(jī)構(gòu)(吊鉤和吊桿升降機(jī)構(gòu))、操作系統(tǒng)、工作裝置(吊桿、起重滑輪組等)和電器設(shè)備等組成。

為降低成本,減少結(jié)構(gòu)件質(zhì)量,高強(qiáng)度材料已作為主機(jī)結(jié)構(gòu)的首選材料,屈服強(qiáng)度達(dá)到500 MPa以上。其結(jié)構(gòu)尺寸明顯減小,以產(chǎn)品為例,轉(zhuǎn)臺、車架、履帶架結(jié)構(gòu)除特殊用板(履帶與車架連接處)外,主要承載板厚度均在35 mm以內(nèi)(而以往結(jié)構(gòu)需要40 mm以上,常用的是50~70 mm的板)。
采用寬肢薄壁結(jié)構(gòu),極大地提高了結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性和承載能力。主機(jī)結(jié)構(gòu)的自重占整機(jī)自重的比例也由通常的60%降到40%,轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)型式主要有兩種,一種是以歐美為代表的封閉式轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu),另一種是以日本為代表的小箱型轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)。封閉式結(jié)構(gòu)由兩個高度較大的工字型或箱型截面組成,剛性好,在大型產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。小箱型結(jié)構(gòu)在小箱型截面上配置支座連接機(jī)構(gòu),兩側(cè)設(shè)置機(jī)棚放置發(fā)動機(jī)、油箱、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部件。為維修方便,日本新推出半開放式轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu),一側(cè)放置部件,另一側(cè)設(shè)置走臺板,完全開放,維修者很容易接近機(jī)構(gòu)、動力部件,更換易損件或查看運轉(zhuǎn)狀況。
轉(zhuǎn)臺組合方式有兩種,一是轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承與車架一部分連成為一體,轉(zhuǎn)臺其他部分可獨立運輸,或再拆解運輸,如馬尼托瓦克的M21000型產(chǎn)品。另一種是將上下車分開運輸,分開部分與回轉(zhuǎn)支承采用快速連接方式,如特雷克斯-德馬格公司的CC5800型產(chǎn)品的快速銷軸連接方式。
考慮增大行走牽引能力和提高工作速度,行走機(jī)構(gòu)可選用四驅(qū)型式。履帶架的結(jié)構(gòu)隨之改進(jìn),其張緊通過張緊梁套接于履帶架結(jié)構(gòu)中實現(xiàn)。為降低驅(qū)動轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動輪采用鏈輪型式,以減小直徑,特雷克斯-德馬格公司的CC2500型產(chǎn)品即采用了這種型式。履帶總成數(shù)量不僅僅是傳統(tǒng)的左右兩條履帶總成,而是采用多組總成,如馬尼托瓦克公司的21000型產(chǎn)品,下車由8條履帶組成,每兩條履帶為一組。每條履帶承載更均勻,對地基的要求也更低,并且可形成寬模式和窄模式,以適應(yīng)不同工作場合的要求。車架結(jié)構(gòu)也有明顯改進(jìn),考慮運輸方便性,超大型起重機(jī)的車架一般由3部分甚至更多部分組成。
 
履帶起重機(jī)由動力裝置、工作機(jī)構(gòu)以及動臂、轉(zhuǎn)臺、底盤等組成。
動臂
為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度,其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部,頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,可改變其傾角。
也有在動臂頂端加裝副臂的,副臂與動臂成一定夾角。起升機(jī)構(gòu)有主、副兩卷揚系統(tǒng),主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重,副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。
轉(zhuǎn)臺
通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上,可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤,其上裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)、卷揚機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、配重和機(jī)棚等。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺作360°回轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾柱)組成,可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤,并保證轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動。
底盤
包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置:前者使起重機(jī)作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎;后者由履帶架、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn),從而帶動導(dǎo)向輪和支重輪,使整機(jī)沿履帶滾動而行走。
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