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【道岔病害】轉(zhuǎn)轍器尖軌與基本軌不密貼或較長(zhǎng)距離不密貼

山東卓力工礦是知名道岔廠家,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn):往復(fù)式給煤機(jī),恒阻器,煤礦道岔,鐵路道岔.道岔型號(hào)齊全,價(jià)格實(shí)在!Tel:13280082001.
轉(zhuǎn)轍器尖軌與基本軌不密貼或較長(zhǎng)距離不密貼

這種病害在行車(chē)線上鋪設(shè)的單開(kāi)道岔與交分道岔上是常見(jiàn)的,應(yīng)視不密貼原因作不同處理。

1.產(chǎn)生原因

(1)尖軌50mm斷面內(nèi)刨切長(zhǎng)度不夠。

(2)尖軌頂鐵過(guò)長(zhǎng),尖軌補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出。

(3)扳道器或轉(zhuǎn)轍機(jī)的位置與尖軌動(dòng)作拉桿的位置不在同一水平直線上。

(4)基本軌彎折點(diǎn)錯(cuò)后。.

(5)鋼軌內(nèi)側(cè)有飛邊。

(6)基本軌橫向移動(dòng)。

(7)基本軌或尖軌有硬彎。

(8)第一、二位連接桿與尖軌耳鐵連接的距離不合適。

(9)基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間有離縫。

2.預(yù)防整治揩施

(1)對(duì)刨切長(zhǎng)度不足的尖軌再作刨切。

(2)頂鐵與補(bǔ)強(qiáng)板螺栓可作打磨、焊補(bǔ)或更換。

(3)調(diào)整扳道器或轉(zhuǎn)轍機(jī)及尖軌拉桿位置,使其在同一水平線上。

(4)撥正基本軌方向,矯正彎折點(diǎn)的位置和矢度。

(5)打磨基本軌內(nèi)側(cè)飛邊。

(6)打靠道釘,消除假軌距。

(7)調(diào)直尖軌或基本軌,撥正方向,改好軌距。

(8)調(diào)整連接桿的長(zhǎng)度,改變尖軌耳鐵的孔位或者加入絕緣墊片,誤差較大時(shí)更換尖軌耳鐵或方鋼。
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