
工礦信息
|
道岔的鋪設(shè)(試鋪)、安裝、調(diào)試標(biāo)簽:關(guān)注:527 ℃<發(fā)布時(shí)間:2015-08-15
山東卓力工礦是知名道岔廠家,專業(yè)生產(chǎn):往復(fù)式給煤機(jī),恒阻器,煤礦道岔,鐵路道岔.道岔型號齊全,價(jià)格實(shí)在!Tel:13280082001. 道岔的鋪設(shè)、安裝、調(diào)試 1、道岔預(yù)鋪的選址,盡可能地選在所替換道岔的臨近處。場地面積:長×寬應(yīng)不小于:60-12固定型,42m×5m,60-12可動心軌型,50m×6m;60-9號,33×5m,60-18可動心軌轍叉單開為63×6m。 2、道外預(yù)鋪搭置的臺位應(yīng)堅(jiān)固、平整。轉(zhuǎn)轍器部位、可動心軌轍叉部位的臺面盡可能地使其成水平狀。 3、岔枕按直股鋼軌上所做出的岔枕間距標(biāo)記擺放。應(yīng)先確定左、右開別。尖軌、基本軌組件,轍叉件所裝的墊板因裝卸搬移而引起竄離岔枕間距標(biāo)記時(shí),應(yīng)先將墊板歸位到標(biāo)記位置處。其它的安裝件應(yīng)在上軌前安裝于枕木上。 4、尖軌、基本軌組件,轍叉組件,為裝配狀態(tài)。已在廠內(nèi)組裝調(diào)試好;一般情況下,不允許將組件拆卸成零件。 5、組件是按每組進(jìn)行了廠內(nèi)試鋪,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)按對應(yīng)編號進(jìn)行鋪設(shè),不允許互相竄鋪。 6、道岔的端頭,兩尖軌的端頭必須方正, 型彈條軌距塊為11,以利于轉(zhuǎn)換設(shè)備,外鎖閉裝置的靈活運(yùn)動。 7、軌距塊的安裝規(guī)定如下:鋼軌工作邊一側(cè),13號軌距塊;鋼軌非工作邊一側(cè),11號軌距塊??筛鶕?jù)方向及軌距要求調(diào)整安裝各號軌距塊。 8、彈片安裝規(guī)則如下:大斜面朝下,小斜面朝上,穿入滑床臺板槽孔中,后端頂?shù)綋跖_。 9、銷釘?shù)陌惭b規(guī)則如下:平面壓彈片,園柱面朝上。安裝銷釘時(shí),銷釘應(yīng)涂上黃干油錘擊打入。銷釘?shù)陌惭b方向應(yīng)一致。 10、緊固Ⅱ型彈條的螺栓,其擰緊程度以彈條下頦挨到軌距塊為準(zhǔn)。安裝Ⅲ型彈條時(shí)必須使用專用安裝工具,嚴(yán)禁使用敲擊方法安裝彈條。彈條的內(nèi)圓角邊與鐵座的邊沿應(yīng)留出8-10mm的空余量。拆卸Ⅲ型彈條時(shí),亦必須使用專用拆條工具。彈條安裝后,砼岔枕不許懸空,必須將砼岔枕墊實(shí),以防將彈條張拉變形。Ⅲ型彈條不宜反復(fù)拆裝,反復(fù)拆裝次數(shù)不得多于三次。 11、防松螺母預(yù)擰扭矩為:M20為150N.m;M22為190N.m;上下螺母縫隙為0.5-0.8mm。M24為300N.m,M27為470N.m;上下螺母縫隙為1.2-1.5mm。 12、砼岔枕的Ф30螺栓涂油安裝。安裝前應(yīng)檢查孔同是否有雜物。 13、頂鐵頂不到位,或影響尖軌或心軌密貼時(shí),可增加或減少調(diào)整片進(jìn)行調(diào)整。 14、限位器兩側(cè)間隙不均勻時(shí),可竄動限位器進(jìn)行調(diào)整。 15、軌距塊離縫大于2mm時(shí),可用較厚的軌距塊進(jìn)行調(diào)整。 16、滑床臺板出現(xiàn)空吊板時(shí),最大可能是道床不平,可通過起、落道進(jìn)行調(diào)整。 17、可動心軌轍叉一側(cè)密貼,另一側(cè)密貼狀態(tài)不理想時(shí),很大可能是道岔方向不良。應(yīng)撥正道岔方向使其達(dá)到要求。 18、鋼軌絕緣由用戶自行安裝,具體安設(shè)方式由用戶自由選擇。 19、絕緣件必須按規(guī)定要求安裝,以免引起電務(wù)設(shè)備的故障。 20、護(hù)軌各間隔尺寸可通過加減調(diào)整片來達(dá)到要求。 21、工務(wù)設(shè)備安裝調(diào)試合格后方可安裝電務(wù)設(shè)備。 22、道外預(yù)鋪完成時(shí),要工、電聯(lián)合試驗(yàn)和檢查全部設(shè)備,全部合格后方可上道。上道前應(yīng)按規(guī)定要求標(biāo)記軌距、支距、查照間隔、道岔間隔、岔位編號等。 幾點(diǎn)注意事項(xiàng): 試鋪過程中: 1、起、落道時(shí),整體起落道應(yīng)整體同步進(jìn)行。局部起、落道時(shí),起道機(jī)軌的布設(shè)不應(yīng)少于兩臺。 2、道岔預(yù)鋪完橫移時(shí)應(yīng)同步整體橫移,以免發(fā)生工件竄動,尤其是尖軌基本軌的限位器可臨時(shí)固定。 3、當(dāng)Ф30螺栓未擰緊時(shí),禁止在軌件上做為支點(diǎn)起落道。以防損壞砼枕尼龍?zhí)坠堋?br /> 4、道岔預(yù)鋪完成后整體移動時(shí),避免急速滑移,以免沖撞損壞道岔。 【打印本頁】
|