道岔是用來規(guī)劃列車方向的，而且鐵路道岔是鐵路上的一種必要設(shè)備，是薄弱的一環(huán)，但也是非常重要的一環(huán)。鐵路道岔火車軌道，以實(shí)現(xiàn)另一個(gè)設(shè)備股從一個(gè)軌道移動(dòng)，它已經(jīng)降低顯著鐵路軌道的鋪設(shè)，減少建筑工人的工作強(qiáng)度。在施工過程中鐵路道岔是不容忽視的，如果沒有做好鋪設(shè)施工前，在它的后期容易使用會(huì)影響列車的正常運(yùn)行，那么鐵路道岔鋪設(shè)施工時(shí)有哪些要點(diǎn)呢。

1、間距方面：鐵路道岔為組合運(yùn)用設(shè)備，在不同組裝件的鋪設(shè)施工中，應(yīng)控制好道岔的間距標(biāo)準(zhǔn)。道岔鋪設(shè)的軌縫處必須嚴(yán)格控制岔枕間距。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，同一類型區(qū)間軌道的軌縫軌枕間距應(yīng)相同，軌縫應(yīng)位于間距的中心。

2、安裝方面：現(xiàn)有道岔裝置的類型，型號(hào)，作用不同，主要分析單開構(gòu)件，選擇道岔裝置必須按照鐵路運(yùn)輸?shù)木唧w要求，保證道岔連接施工取得預(yù)期的改造效果..開關(guān)必須靈活，開關(guān)連接施工達(dá)到預(yù)期效果..開關(guān)必須靈活開關(guān)敷設(shè)，軌尖應(yīng)靠近基本鋼軌..連桿處較小的范圍應(yīng)為：直尖軌為此142mm，彎曲尖軌為此152mm，彈性可彎曲尖軌為180mm..